Houthitë pushtuan një ishull të shkretë në Bab el-Mandeb: fuçia e naftës u hodh mbi 100 dollarë, ndërsa Rijadi nuk ktheu goditjen

Një shkëmb vullkanik i shkretë në mes të detit, i gjerë sa një lagje e Shkupit, të enjten e ndryshoi llogarinë e tregut botëror të naftës. Houthitë, rebelët jemenas të mbështetur nga Irani, pushtuan ishullin Majun në ngushticën Bab el-Mandeb - pushtimi më i madh territorial që kanë bërë vitet e fundit. Një ditë më parë naftesjellësi saudit Lindje-Perëndim u godit me dronë, prandaj Rijadi e mbylli.

Çmimi i naftës bruto këtë javë sërish u hodh mbi 100 dollarë për fuçi. Kjo nuk është spekulim i ndonjë analisti - është shifra me të cilën tregtohet ndërsa ju e lexoni këtë.

Dronë që fluturuan nga Iraku, ndërsa shënjestra është Arabia Saudite

Ministria saudite e energjetikës mbylljen e naftesjellësit e përshkroi me frazën e teksteve shkollore „masë paraprake“. Ministria e Punëve të Jashtme ishte më konkrete: dronët u lëshuan nga Iraku. Dhe këtu vjen pjesa që ia vlen të lexohet dy herë - mbretëria njoftoi se nuk do të kthejë goditjen, për t'i dhënë qeverisë irakiane „mundësinë të ndërmarrë masat e nevojshme“.

Kryeministri irakian Ali al-Zaidi, i cili është edhe komandant suprem i ushtrisë, urdhëroi hetim ndaj komandës së operacioneve në provincën Majsan dhe e shkarkoi komandantin e saj, pasi autoritetet konstatuan se sulmet nisën pikërisht andej. Iraku për siguri e mbylli edhe pikëkalimin Shalamheh në kufi me Iranin.

Pra: shteti që pëson sulm nuk kthen goditjen, ndërsa shteti nga territori i të cilit nisi sulmi shkarkoi një komandant dhe mbylli një pikëkalim kufitar. Sa „hetime për përgjegjësi“ të tilla kemi parë tashmë në rajone ku askush nuk do ta thotë të vërtetën me zë?

Pse një shkëmb peshon më shumë se një ushtri e tërë

Majuni, i njohur edhe si Perim, është një ishull i vogël dhe i shkretë vullkanik në një ngushticë 28 kilometra të gjerë. Pushtimin e konfirmuan një përfaqësues i lartë ushtarak i qeverisë jemenase të njohur ndërkombëtarisht dhe një përfaqësues i houthive, të dy me kusht anonimiteti sepse nuk ishin të autorizuar të flisnin me gazetarë.

Gjeografia këtu është gjithçka. Arabia Saudite, eksportuesi më i madh i naftës në botë, gjithnjë e më shumë mbështetej te Deti i Kuq si rrugë alternative në vend të Ngushticës së Hormuzit, ku Irani sulmon anije. Deri në fillim të qershorit e kishte më shumë se dyfishuar eksportin përmes portit në fund të naftesjellësit - në mbi pesë milionë fuçi në ditë, sipas të dhënave të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë. Tani edhe ajo alternativë ka një shkëmb me flamur armiqësor në hyrje.

Qarkullimi nëpër Bab el-Mandeb është ulur për rreth 60 për qind që kur houthitë, nga fundi i vitit 2023, nisën të sulmojnë anije në atë hapësirë. Këtë vit po rritej - e pastaj kërcënimet e reja sërish e kufizuan, sipas të dhënave të Lloyd's List Intelligence.

Çdo rrugë e re anësore është më e gjatë dhe më e shtrenjtë

Rijadi tani duhet të gjejë një variant të tretë: naftën ta dërgojë në veri të Detit të Kuq drejt Mesdheut, ose nëpër Kanalin e Suezit ose me naftesjellës nëpër Egjipt. Për blerësit në Azi kjo është rrugë dukshëm më e gjatë. Ndërsa houthitë tashmë i janë kërcënuar edhe asaj rruge - nga fundi i gushtit sulmuan një anije saudite në veri të Detit të Kuq.

Mesazhi i houthive është gati komik në llogaritjen e vet: lundrimi është „i sigurt për të gjitha kompanitë përveç anijeve saudite“. Me fjalë të tjera, tregtia botërore guxon të kalojë - por vetëm nëse paguan duke shikuar anash. Houthitë kërcënojnë me „përshkallëzim të përshkallëzimit“, ndërsa tregjet i lexojnë si të paparashikueshëm, që është gjëja më e shtrenjtë që mund të dëgjojë një tregtar.

Asnjë avion nuk fluturoi

Detaji më interesant në gjithë këtë histori është ajo që nuk ndodhi. Një përfaqësues i lartë ushtarak i qeverisë jemenase pranoi se u befasua që forcat ajrore saudite as nuk u përpoqën ta pengonin pushtimin e Mokës - një qytet rreth 80 kilometra nga ngushtica. Vlerësimi i tij është se Arabia Saudite nuk mori dritë jeshile nga Uashingtoni për një fushatë të gjerë ajrore. Fajin ia hodhi edhe „mungesës së koordinimit“ mes ushtrisë jemenase dhe disa milicive aleate, që u dha houthive një „mundësi të paçmuar“.

Arabia Saudite megjithatë e sulmoi infrastrukturën e aeroportit në Mokë pasi qyteti ra të enjten, njoftoi një televizion i lidhur me houthitë. Nuk ka raportime për dëme apo të vdekur.

Irani tashmë e vendos Jemenin në tryezën e bisedimeve

Qeveria iraniane kërkoi ndërprerjen e bllokadës saudite të zonave nën kontroll të houthive dhe bëri thirrje për kthim te bisedimet. Por sinjali i vërtetë erdhi nga një vend tjetër: zëdhënësi i Gardës Revolucionare Iraniane të mërkurën kërkoi që në marrëveshjen e mundshme me SHBA-në të përfshihet edhe Jemeni. Kjo është hera e parë që ajo palë përmendet shprehimisht në kontekstin e bisedimeve.

Përkthyer: shkëmbi në mes të ngushticës nuk është trofe lufte, por adut negociues. Kur një milici gjoja lokale befas bëhet zë në një marrëveshje mes Teheranit dhe Uashingtonit, pyetja „e kujt është kjo luftë“ merr një përgjigje shumë të pakëndshme.

Arabia Saudite pohon se gjithmonë ka ofruar „mundësi për bisedime“ dhe se ka të drejtë vetëmbrojtjeje. Ministri iranian i Punëve të Jashtme, Abas Aragçi, njoftoi në rrjetet sociale se të enjten bisedoi me homologun saudit për përpjekjet diplomatike për „rikthimin e stabilitetit“.

Përshkallëzimi kërcënon të ndërpresë armëpushimin e brishtë që nga viti 2022 kryesisht e ndaloi luftën civile në Jemen. Lufta që nisi në vitin 2014 kurrë nuk ishte lajm që lexohej në Ballkan - ishte diçka e largët, në vendin më të varfër arab. Tani ajo luftë zhvillohet në 28 kilometra ujë deti nëpër të cilin kalon një pjesë e madhe e naftës që lëviz botën. Kur rrjedhat ndryshojnë, askush nuk pyet kush e nisi gjithë këtë.