Filipče najavljuje novi antikorupcijski zakon po estonskom modelu: digitalizacija i jednog dana biće premijer
08.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
07.05.2026
06.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
07.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
08.05.2026
07.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Nema dostupnih vesti u ovoj kategoriji.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Na kruzeru MV Hondius, koji je plovio od Antarktika ka Atlantiku, pojavio se klaster slučajeva infekcije hantavirusom - bolešću zoonoze koja se najčešće prenosi sa glodara. Prema Svetskoj zdravstvenoj organizaciji, do sada je registrovano 8 potvrđenih i sumnjivih slučajeva kod putnika i članova posade, uključujući i 3 smrtna ishoda. Epidemiološka i laboratorijska ispitivanja su u toku.
Institut za javno zdravlje Makedonije (IJZ) zvanično je saopštio da u zemlji nema registrovanih slučajeva niti bliskih kontakata lica iz ovog klastera. Ne postoje indikacije za rizik po javno zdravlje u Makedoniji. To je važna informacija - ali i podsetnik da u eri globalnih kruzera i međunarodnog turizma, svaka pojava bilo gde može biti problem za bilo koju zemlju.
Šta je hantavirus? To je grupa zoonotskih virusa koji cirkulišu kod glodara. Ljudi se najčešće inficiraju preko udisanja aerosola kontaminiranih urinom, izmetom ili sekretima zaraženih glodara. Prenos među ljudima dokumentovan je samo kod određenih tipova (uglavnom Andes virus u Južnoj Americi) i smatra se retkim. To znači: ovo nije COVID-19. Nema respiratornog pandemijskog potencijala.
Bolest ima dva oblika. Prvi - hemoragična groznica sa bubrežnim sindromom - pojavljuje se uglavnom u Evropi i Aziji, izaziva ga virusi kao Hantaan, Dobrava-Beograd i Puumala. Karakteriše je visoka temperatura, glavobolja, bol u leđima, a kasnije bubrežni sindrom (smanjeno izlučivanje urina) i krvarenja. Smrtnost je od 1 do 15 odsto - ne nizka, ali ne i masovno fatalna.
Drugi oblik je hantavirusni plućni sindrom, uglavnom u Amerikama, povezan sa Sin Nombre virusom. Simptomi počinju kao grip - temperatura, malaksalost, bolovi u mišićima - ali brzo se razvija respiratorna insuficijencija. Stopa smrtnosti je značajno viša. I baš ovaj tip izazvao je paniku na kruzeru.
Slučaj MV Hondiusa je važan za globalni turistički sektor. Kada se bolest pojavi na brodu sa 200 putnika u međunarodnim vodama, koordinacija među zemljama za karantin, lečenje i istragu je logistički košmar. SZO, Evropski centar za prevenciju bolesti i nacionalne zdravstvene vlasti zahvaćenih zemalja rade zajedno. To pokazuje nešto pozitivno - međunarodni zdravstveni sistem funkcioniše kada mora. Pitanje je da li bi sistem prevencije radio pre nego što ga zadužuje kriza.
Za balkanskog čitaoca koji razmišlja o kruzerskom letovanju - bez panike. Hantavirus se ne prenosi sa čoveka na čoveka na nivou pandemije. Ali setite se: glodari su svuda, i često skriveni. Kad odete na destinacije sa intenzivnom prirodom - Antarktik, Južna Amerika, tropska područja - pripremite se za standardne mere higijene. I ne podražavajte heroje koji se penju u napuštene kolibe ili pešače kroz prašnjava ruralna područja bez zaštitne opreme.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
352 odbornika za Reform, Lejbur izgubio 249 mesta, uključujući Tejmsajd prvi put u 50 godina - Britanija se preobražava iz...
Suspendovano članstvo u ODKB, formalna namera za EU, i rusko upozorenje - bivša bratska zemlja sada uči lekciju o jednoznačnim...
Donald Tramp traži ispunjavanje trgovinskog dogovora u roku od dva meseca ili Brisel se suočava sa dramatično povećanim tarifama -...
Ostrvo Halmahera budi se sa prirodnom katastrofom, trojica poginulih, petorica povređenih, i nova podsetnik da turističko iskustvo sa vulkanima nije...
Samo 16 odsto Nemaca odobrava posao kancelara, 69 odsto smatra da nije dorastao funkciji - brojke koje razdrmavaju ceo evropski...
SZO kaže da je rizik nizak. Realnost: koordinacija među zemljama pukla. Kanarska ostrva su popularna destinacija i za Balkan.
Stil pobeda vs poraz ne radi u međunarodnim pregovorima. Iran neće kapitulirati. Balkan plaća visokim cenama goriva i nestabilnošću.
Probni period od dve godine za nove vozače. Vozači B kategorije moći će do 4,25 tona. Kamioni od 18, autobusi...
Preko Agricosta - 57.000 hektara u Rumuniji. Samo 2024. - 10,5 miliona evra. EU predlaže limit tek sada - 15...
Savezni sudija odobrio objavu. Ni autentičnost potvrđena, ni pitanje ko ju je pronašao. Zašto sada, i ko ima interes?