По отворањето на Ормускиот теснец, постигнато преку привремено примирје меѓу Иран и САД, цените на нафтата во понеделникот паднаа. Но аналитичарите веднаш фрлија ладна вода врз еуфоријата – целосното обновување на испораката на нафта нема да трае денови, туку недели, па и месеци.

Размерите се огромни. Пред конфликтот, низ овој тесен морски премин минуваше една петтина од светската нафта. Сега стотици трговски бродови сè уште не можат да поминат – според проценките, околу 500 пловила чекаат во Персискиот Залив, а не можат сите наеднаш да го искористат теснецот. Пред безбедна пловидба, велат експертите, треба расчистување на мини и обновување на меѓународно признатите коридори.

Производителите, исто така, не можат во еден ден да ги вратат претходните количини. Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати би можеле побрзо да се опорават преку алтернативни правци, додека Ирак се соочува со далеку поголеми тешкотии. „Расположението јасно се подобри. Но расположението не е исто што и понуда”, сликовито резимира еден аналитичар. Економисти проценуваат дека енергетските текови би можеле да достигнат 80 отсто од нивото пред конфликтот дури околу септември.

За Балканот ова не е далечна вест од нафтените берзи. Секое поместување на глобалната цена на нафтата за неколку недели стигнува до пумпите кај нас, во цената на горивото, превозот и на крај – на сè што се вози и испорачува. Кога големите играчи воюваат и преговараат над теснец на другиот крај на светот, сметката неретко завршува во буџетот на обичното балканско домаќинство. Примирјето е добра вест; само не очекувајте бензинот да поевтини веднаш.