Der Nil ist 6.650 Kilometer lang, und der einzige vernünftige Weg, Ägypten in einer Woche zu sehen, ist - mit ihm zu reisen, nicht um ihn herum. Eine Nil-Luxuskreuzfahrt ist kein Massentourismus - es ist eine andere Disziplin, und die Preise spiegeln das wider.

Die klassische Route ist Luxor - Assuan, hin oder zurück. Alle Kreuzfahrten laufen sie ab. Doch der Unterschied zwischen einer Massenkreuzfahrt mit 200 Touristen und einer luxuriösen Dahabia mit 12 Gästen ist grundsätzlich - nicht nur im Preis, sondern in der Erfahrung. Die Dahabia ist ein traditionelles ägyptisches Segelboot. Kein Motor. Leise. Sie bewegt sich, wenn der Wind weht. Flusstourismus wie vor 100 Jahren.

Nour el Nil bietet sechstägige Touren mit Dahabia. Start ist in Esna, Besuche umfassen die Tempel von Chnum, Nechbet und Edfu. Das Boot „Dendera" hat Fenster mit 180-Grad-Panorama. Preis? Nicht für den durchschnittlichen Balkan-Touristen, aber für jene, die für eine besondere Erfahrung sparen.

The Oberoi Zahra ist der gegenteilige Ansatz - ein Fünf-Sterne-Hotel auf dem Wasser. Spa, Pools, Fitnessraum, 24-Stunden-Restaurant, eigene Guides. Kurze Dreitagestouren oder längere Siebentagestouren, mit Start am Philae-Tempel in Assuan und Besuchen von Abu Simbel, Kom Ombo, Edfu, Karnak und Luxor. Es ist „ein schwimmendes Hotel", nicht „ein Boot mit einem Zimmer".

Für Agatha-Christie-Leser - die Steam Ship Sudan ist ein historischer Dampfer aus dem frühen 20. Jahrhundert, genau das Schiff, auf dem Christie den Mord in „Tod auf dem Nil" inszenierte. Die Suiten tragen Namen: Agatha Christie, Hercule Poirot, Gustave Flaubert. Nicht die modernste, aber die atmosphärischste.

Für den Balkan - eine Nil-Luxuskreuzfahrt ist das, was Ägypten von anderen günstigen Winterurlauben unterscheidet. Das Kairo, das der Balkan über Reisebüros kennt, ist eine Geschichte. Der Nil mit einer Dahabia ist eine andere. Die Preise sind hoch - aber das, was man bekommt, ist authentischer als ein Luxushotel in Scharm el-Scheich.