Mit E-Scootern gekommen, die Läden angezündet und wieder weg: Der Brand in Šuto Orizari dauerte drei Stunden, das Legen fünfzig Sekunden
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Eine Stunde Regen. Von 20:40 bis 21:40 Uhr am 16. Juli. Mehr brauchte es nicht, damit Bitola zu dem wurde, was die Bewohner mit ihren Handys filmten: Straßen unter Wasser, Steine und Erde aus den höher gelegenen Stadtteilen angeschwemmt, beschädigte Fahrzeuge, überflutete Häuser und Höfe.
Am schwersten traf es die Straße Debarska. Dieselbe Straße, deren Sanierung bei einem ähnlichen Wolkenbruch am 23. Juni dieses Jahres begann - keinen Monat zuvor. Der Regen riss die in den Tagen zuvor verlegten Asphaltschichten heraus. Der sanierte Abschnitt brach ein, bevor er fertig war.
Wenn ein Mensch es besser erzählt als jeder Bericht
„Seit Jahren macht man Straßen und asphaltiert sie nie. Als wäre das hier nicht das Zentrum. Die Straßen sind aufgerissen, Fahrzeuge nehmen Schaden. Die Steine haben das Auto meines Kindes zerbeult, sie haben es ruiniert”, sagte Elmir Sulejmanovski, Anwohner der Straße Dimitar Vlahov. Er fügte hinzu, er sei selbst bei Regen in die aufgegrabene Straße gestürzt - ein tiefes Loch hatte sich aufgetan.
Eine andere Anwohnerin, Dushanka Sulejmanovska, traf den Kern in einem Satz, den kein Stadtplaner präziser formulieren wird: „Der Schacht ist voller Sand und Steine, Bäume wachsen darin. Das Wasser muss abfließen, aber es ist verstopft. Deshalb kommt es zu Überschwemmungen.” Und dann die Frage, die die ganze Geschichte trägt: „Bei mir zu Hause ist alles zu Wasser geworden. Wer bezahlt mir mein Laminat?”
Das Viertel liegt fünf Gehminuten vom Zentrum
Das ist kein abgelegener Winkel. Dieser Teil Bitolas ist keine fünf Gehminuten vom eigentlichen Zentrum entfernt. Ein Teil der dortigen Straßen - 11 Mart, Pande Nikolov, Kozara - wurde im April 2025 aufgerissen und ist bis heute nicht asphaltiert. Die Sanierung der Kozara läuft seit über einem Jahr. Bürgermeister Toni Konjanovski hat sich bei den Anwohnern bereits für die Verzögerung entschuldigt und versprochen, die Arbeiten zu beschleunigen.
Das Versprechen ist alt. Der Regen war gestern.
Wer die Verantwortung für den verstopften Schacht trägt
Lokale Kritiker zeigten auf das Offensichtliche: Die Regenwasserkanalisation braucht dringend eine Revision, und es sind die unfertigen Bauarbeiten, die die Kanäle mit Schlamm und Steinen füllen. Ein nicht abgeschlossenes Projekt ist nicht nur eine Verzögerung - es ist eine aktive Quelle des Materials, das den Schacht beim nächsten Regen verstopft.
Oppositionelle Strukturen in der Gemeinde reagierten scharf. Gabriela Ilievska von der Bewegung „Poinaku” kritisierte die Führung, und öffentlich wurde auch eine Ausschreibung im Wert von 4 Millionen Denar für Gastronomiedienstleistungen bekannt - laut Kritikern eine seltsame Priorität in einer Stadt, die bei jedem stärkeren Niederschlag absäuft.
Die Teams der öffentlichen Betriebe rückten aus, das Unternehmen „Niskogradba” und die Territoriale Feuerwehreinheit pumpten Wasser ab und räumten Geröll weg. Das ist eine Reaktion, und sie ist notwendig. Aber eine Reaktion nach jedem Regen ist kein System - das ist ein Ritual.
Eine Stunde Regen ist keine Naturkatastrophe. Es ist ein Test. Bitola ist zweimal in drei Wochen durchgefallen, in derselben Straße. Die Frage fürs nächste Mal lautet nicht, ob es regnet - das ist sicher. Die Frage ist, ob der Schacht gereinigt sein wird.
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