Međunarodni transportni forum (ITF), organizacija koja okuplja 72 države, ima jasnu poruku za Hormuski tesnac: čak i kad se otvori, normalno funkcionisanje će čekati mesecima. Šok od kojeg, kako je rekao generalni sekretar Jung Te Kim, „svet će morati da razmišlja drugačije".

Brojke su zastrašujuće. Kroz Hormuski tesnac normalno prolazi 25% svetskog saobraćaja naftnih tankera. U prvoj nedelji proglašenog primirja, samo 45 plovila prošlo je. Oko 1.000 komercijalnih brodova i 20.000 mornara ostaju blokirani u Persijskom zalivu.

Cene aviogoriva su udvostručene. Aviokompanije širom sveta otkazale su 13.000 letova samo u maju. Lufthansa i Croatia Airlines već su smanjile letnje letove. Za balkanskog putnika to znači dve stvari: manje destinacija direktno dostupnih iz Skoplja, Zagreba, Sofije; i više cene za one koji su ostali.

ITF objašnjava zašto otvaranje tesnaca nije dovoljno za normalizaciju. Potrebno je: vraćanje poverenja u redovne isporuke, obezbeđivanje posada, osiguranje, i - možda najsloženije - čišćenje mina. Svaka od ovih faza traje nedelje ili mesece. Kumulativno, realan tajmer za normalizaciju je najmanje tri do šest meseci, a ne tri do šest nedelja.

Kim je završio poruku opštom lekcijom: „Ovaj šok će promeniti način na koji razmišljamo." Svet gradi ekonomiju na pretpostavljenoj sigurnosti svake linije snabdevanja. Kad jedna od njih pukne, ceo lanac drhti. Balkan, kao uvoznik gotovo svega, to oseća direktno. Nije samo nafta - sve što se transportuje brodom nosi novu cenu.