Нафтата повторно поскапува, и тоа не малку. Цената на Брент, меѓународниот референтен стандард, ја надмина границата од 90 долари за барел, а американската WTI се искачи на околу 84,4 долари. Со тоа, цените се речиси 30 проценти повисоки од јулските најниски нивоа – раст од речиси една третина за неколку недели.

Причината е стара колку и мапата на Блискиот Исток: Ормускиот Теснец. По распадот на привременото примирје меѓу САД и Иран, Вашингтон ја продолжи блокадата на иранските пристаништа, а Техеран ги интензивираше нападите врз бродови што транзитираат низ теснецот – една од најважните светски рути за транспорт на сурова нафта. Иран соопшти дека за викендот пресретнал неколку брода, а кувајтска нафтена корпорација пријави дека нејзин објект бил погоден во напад.

Кога низ Ормускиот Теснец поминува значаен дел од светската нафта, секоја вест за пресретнат брод се претвора во бројка на берзата. Пазарот стана значително потесен, предупредуваат аналитичарите, бидејќи извозот од Заливот се намалува. А потесен пазар значи само едно – повисоки цени, и тоа брзо.

За Македонија ова доаѓа во незгоден момент. Токму додека РКЕ прави нова пресметка за цените на горивата, а премиерот Мицкоски најавува пониски акцизи за дизелот и бензинот, светската нафта тргнува нагоре. Прашањето е дали најавеното намалување на акцизите ќе стигне да го покрие скокот на суровата нафта – или ќе се сретнат на половина пат, така што на пумпата разликата да остане невидлива за возачот.

Балканот ја знае оваа сцена напамет: далечен конфликт, теснец за кој малкумина знаеле каде е на мапата, а сметката пристигнува дома преку резервоарот. Дали овојпат ќе биде поинаку – ќе покаже првата нова цена на пумпите.