Обвинителството го открило редоследот во Радишани: возачот му го пресекол патот на 19-годишниот Никола, па заминал без да помогне
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
09.08.2026
08.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
09.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
10.08.2026
09.08.2026
08.08.2026
10.08.2026
09.08.2026
08.08.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
10.08.2026
09.08.2026
08.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Штип доби трета катна гаража. Три нивоа, 50 паркинг места, инвестиција од над 20 милиони денари – околу 330.000 евра. Изградена е кај зградата „Промаја“, на простор кој, како што вели градоначалникот Иван Јорданов, претходно бил напуштен и користен како мала депонија.
Значи, дивата депонија е заменета со паркинг. Тоа е чиста добивка, и вреди да се каже без иронија – за 330.000 евра добивате 50 места и еден расчистен агол од градот.
Сметката по место
Но кога цифрите ќе се поделат, сликата бара уште еден поглед. Над 20 милиони денари за 50 места значи околу 400.000 денари по едно паркинг место, или околу 6.600 евра. За монтажна конструкција на три нивоа, тоа не е ниска цена – и никаде во соопштението нема споредба со другите две гаражи во градот, ниту објаснување што ја носи цената нагоре.
Тоа е информација што општината ја има. Не е тајна, само не се објавува – а токму таа е разликата меѓу соопштение и отчет.
Бројки што вредат
Она што Штип го има, а многу поголеми градови немаат, е јасна слика за сопствениот паркинг капацитет. Три катни гаражи со над 300 места. Три платформи покрај Отиња со 130 возила. Улично паркирање со над 1.000 места. Вкупно преку 1.400 паркинг места во градот.
Цените ги држи ЈП „Штипион“: 40 денари на час на платформите, 30 денари во гаражите и на улица. Интересно е што гаражата – поскапата инвестиција – е поевтина за корисникот од платформата покрај реката. Тоа е свесна одлука да се турка сообраќајот во гаражи наместо покрај вода, и таа логика е точна.
Следната е најавена, и тука треба да се внимава
До крајот на годината општината планира уште една гаража со 90 места, кај стариот Здравствен дом или зад општинската зграда. Локацијата сè уште не е одлучена – што значи дека проектот е во фаза на најава, не на изградба.
Штип досега ги завршувал ваквите објекти, па нема причина за априорно сомневање. Прашањето е поинакво: дали заедно со 90-те нови места ќе дојде и податок колку од постојните 1.400 се навистина полни во текот на денот. Градовите ретко имаат недостиг од паркинг воопшто – имаат недостиг на точното место. Без тоа мерење, секоја наредна гаража е претпоставка со три нивоа.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Соседи со црева и лопати го чекаа противпожарното возило. Потоа побараа нешто поевтино од секој авион - општината да ја...
Во православната традиција не се сослужува со некој чиј статус е спорен. Затоа една литургија во Кутлумушкиот скит кажува повеќе...
Општините ја објавуваат границата на третирањето до последно село. Она што го нема во ниту едно соопштение е колку комарци...
Спектакл со над 30 изведувачи и турнеја низ 11 градови не се прави преку ноќ. Ако никој во тој процес...
Ниту еден увезен хедлајнер во програмата. Буџетот што би отишол на едно странско име тука е распореден на десетици локални...
Амонијак и нитрити не се природна матност од дожд. Некој ги мери овие води секој јуни, објавува, и ништо не...
Безготовинскиот систем е добра одлука и конечно дава бројки за тоа кој кога патува. Прашањето што соопштението не го одговара...
Стар француски пат што го газеле војски станува пешачка и велосипедска патека. Но вистинската намена е попрозаична - да може...
Дваесет и двајца луѓе од Македонија и Албанија учат како се мери здравјето на една планина. Без такви податоци, ниту...
Десет имиња, пет дена пред Охридскиот договор. „Дваесет и четири години полагаме цвеќе на обична банкина", вели учесник од 2001...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.