Од денес, во автобусите на ЈП „Градски превоз“ – Кавадарци нема да се прима готовина. Ни во градскиот, ни во приградскиот превоз. Билетот се плаќа со КА-карта или бесконтактно со Visa и Mastercard, директно во возилото.

Официјалните места за продажба и надополнување на КА-картите се Инфо-центарот на Градскиот плоштад, „Браво нутс“ кај старата автобуска станица, „Мар – Пет Макарена – Ваташа“ и ДМД ОИЛ Глишиќ. До 31 декември 2026 година, при секое купување КА-карта со минимален кредит од 300 денари, првото возење е бесплатно.

Зошто ова е добра одлука

Готовината во јавен превоз е дупка низ која поминуваат и парите и податоците. Кога возачот наплатува во рака, никој не знае колку луѓе патувале, на која линија, во кој час. Безготовинскиот систем ги дава сите тие бројки автоматски – и токму затоа многу превозници со години наоѓале причини да не го воведат.

Кавадарци го направи тоа, и вреди да се признае. Четири продажни места и бесплатно прво возење се разумни мерки за премин.

А сега за оние што остануваат надвор

Има една група патници за која ваквата одлука е поинаква вест. Постар човек без платежна картичка. Дете што добива педесет денари од баба. Патник од приградско село што влегува во автобус еднаш неделно и нема каде да си надополни кредит освен во Кавадарци – каде, всушност, и патува.

Тоа не е аргумент против системот. Тоа е прашање кое ниту едно соопштение не го одговара: што прави човек што утре ќе застане на постојка со сто денари во рака и без карта? Дали возачот има начин да го прими, или патувањето едноставно не се случува?

Четири продажни места, сите четири во Кавадарци. Приградскиот превоз, по дефиниција, вози луѓе што не живеат во Кавадарци.

Мерката што ќе покаже дали работи

Промоцијата трае до крајот на годината, што значи дека претпријатието има четири и пол месеци да ги преброи корисниците. Ако до декември бројот на издадени КА-карти го покрива бројот на редовни патници, преминот успеал.

Ако не – тогаш разликата нема да биде видлива во соопштение, туку во празни седишта на линиите кон селата. Тоа е бројката што вреди да се побара во јануари, и е единствената што ќе каже дали ова била модернизација или филтер.