Ниско-буџетниот авио-преводник Ryanair ќе ја затвори својата база на солунскиот аеродром оваа зима. Главниот комерцијален директор Џејсон Мек Гинис отворено го кажа причината – спорот со управувачот Fraport за драматично зголемени годишни такси, сега 66 проценти над пред-пандемиските нивоа. Fraport одговори дека одлуката е чисто комерцијална и нема никаква врска со надоместоците.

Бројките зад одлуката се големи. Околу 700.000 седишта ќе исчезнат од 12 грчки рути. Авионите се преместуваат во Албанија, Италија и Шведска. Околу 100 работни места на солунската база можеби ќе бидат погодени, иако Мек Гинис не потврди детали за работниците.

Тоа е иста стратегија која Ryanair ја применуваше и порано – кога Берлин ги покачи аеродромските такси и даноци, ирската компанија ги затвори своите бази таму. Сега Германија плаќа во цени за летови, а Грчка е следната земја која ќе ја почувствува економската цена на сопствената политика.

За балканскиот патник ова не е само странска вест. Албанија добива нови маршрути од Ryanair кои до сега не постоеа – тиранскиот аеродром, валлонскиот, можеби и нови дестинации. Тоа значи поефтини летови до Албанија, и индиректно, можеби нови алтернативи за патници од Македонија. Скопските воздухопловни корисници кои до сега минуваа преку Солун за повеќе летови, веќе имаат уште една причина да преминуваат во Албанија.

Прашањето за грчките власти е јасно. Кога еден превозник со 95 бази во Европа одеднаш одлучи дека вашата земја повеќе не вреди, тоа не е инцидент – е сигнал. И прашањето кое се поставува по секоја корпоративна одлука: колкав економски кошт ќе платат сите за неколку процентни поени тарифа што Fraport не сакаше да отстапи?