Градинка за 130 деца во Козле: дел од одговорот на демографското прашање, ако се отвори на време
21.06.2026
21.06.2026
21.06.2026
21.06.2026
21.06.2026
21.06.2026
21.06.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
Нема достапни вести во оваа категорија.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Охрид доби уште една директна врска со срцето на Европа. Од денес, 21 јуни, стартуваше редовната авиолинија Охрид – Виена, со првиот лет што слета на аеродромот „Свети Апостол Павле”. Линијата ја воведе Аустријан ерлајнс, поврзувајќи го градот на езерото со уште една европска престолнина.
За регион што живее од туризам, секоја нова авиолинија е повеќе од распоред на летови – тоа е директен канал за гости и пари. Се очекува врската да го зголеми бројот на патници во текот на туристичката сезона и да придонесе за локалниот економски развој. Виена не е случаен избор: тоа е транзитен јазол преку кој се стигнува до десетици други дестинации.
Сепак, вреди да се потсети дека охридскиот аеродром има историја на линии што доаѓаат со фанфари, а заминуваат тивко. Нискобуџетните превозници веќе еднаш ја затворија базата овде. Дали Аустријан ерлајнс ќе остане подолго зависи од тоа колку патници ќе ги полнат седиштата откако ќе мине летната еуфорија.
Засега, веста е добра: Охрид повторно е на воздушната мапа на Европа. Прашањето за одржливоста на линијата ќе го дадат не свеченостите при првиот лет, туку резервациите во ноември. Дотогаш – добредојде, Виена.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Германска компанија води во една ретка технолошка област - превод во живо. За регион со шест јазици на едно мало...
Giavotto Automotive гради погон во ТИРЗ Тетово за автомобилски компоненти. Разликата меѓу свечено отворање и реален погон по три години...
Кадровска служба заменета со агенти по име Марија, Даниел и Клер. Ветуваат ослободување на работниците - но кој одговара кога...
Парите, работните места и искуството остануваат дома наместо да заминат преку граница. Но најавите за летово кај нас знаат да...
Маск тргнува кон титулата прв трилионер, фондовите што чекаа со години наплаќаат - а малиот инвеститор влегува на врвот на...
Opendoor ги затвори канцелариите во Индија и се отвори прашање што го засега и Балканот - што останува од евтината...
Финансиските резултати за 2025 година покажуваат дека градежниот сектор во Македонија значително заостанува зад банкарството и дел од индустријата кога...
Без субвенции, со свои пари, извоз на 60 пазари. Приказна што Македонија ретко ја раскажува за себе - а би...
Некогашниот симбол на македонското градежништво, Гранит АД Скопје, бележи сериозен пад на деловната активност во последните две години. Финансиските податоци...
30.000 велосипеди за еден месец, нула ризичен капитал. Rad Power собра 330 милиони и заврши продаден за 13. Понекогаш контрапунктот...