Skip to content

Албанија му ја затвори портата на танкер од руската сенка-флота: 452.000 тони гориво извезени од почетокот на 2025

1 мин. читање
Сподели
Албанија му ја затвори портата на танкер од руската сенка-флота: 452.000 тони гориво извезени од почетокот на 2025

Албанија на 29 август му забранила влез во пристаништето Драч на танкерот Хануман, соопшти украинската воена разузнавачка служба ХУР. Според нив, бродот е активен дел од руската „сенка-флота“ и е поврзан со Генадиј Тимченко, близок соработник на Владимир Путин.

Бројката што ХУР ја наведува е она што ја прави приказната поголема од еден одбиен брод. Од почетокот на 2025 година, тврди службата, Хануман извезол најмалку 452.000 тони руско гориво. Службата вели дека го следи бродот и дека го идентификувала како дел од сенка-операцијата од 26 јануари 2026 година.

Маршрутата поминува близу до нас

Патувањата, според ХУР, воделе од рускиот Новоросијск кон Турција, Сенегал, Обединетите Арапски Емирати и претоварни зони кај Аугуста во Италија. Логистиката ја обезбедувала руската компанија Алтопрае Марин, со седиште во Новоросијск, чиј висок директор е поврзан со санкционираниот Тимченко. Истата фирма, се вели во соопштението, редовно опслужува танкери од сенка-флотата, меѓу нив и Евентин – брод под санкции на ЕУ, Швајцарија, САД, Британија, Канада и Украина.

ХУР наведува и дека Алтопрае Марин учествува во операции на бродови на Роузвуд Шипинг, во сопственост на Оксана Марченко, сопруга на Виктор Медведчук, кој е обвинет за велепредавство.

Санкциите завршуваат во едно пристаниште

Тука е поентата. Санкциските листи се пишуваат во Брисел и Вашингтон, но се спроведуваат на кеј, од луѓе кои одлучуваат дали еден брод ќе врзе или не. Драч е таква точка. Албанија рекла не, и работата застанала.

Сенка-флотата функционира токму затоа што овие точки не се однесуваат исто. Стари танкери, нејасна сопственост, осигурување надвор од западниот систем, исклучени транспондери – целата конструкција е направена да најде пристаниште кое нема да прашува. Секое пристаниште што прашува ја крева цената на операцијата.

За читател на Балканот тоа е позната сцена во нова форма. Регионот со децении е транзитна зона за нешта што поминуваат низ него, а не завршуваат во него. Разликата е што сега транзитот се води по бродски дневник и има име, тонажа и датум.

Останува едно прашање кое соопштението на ХУР не го одговара: Хануман не потонал ниту е запленет. Тој само отпловил кон следното пристаниште. Кое?