Скопје ќе добие нови електрични автобуси – но по цена што поскапе токму откако првиот тендер беше поништен. Повторената набавка ја добија истите: унгарскиот „Икарус” и австриска ЕВН. Само што сега еден автобус чини околу 8.000 евра повеќе отколку на претходниот тендер. Помножено со целата набавка, разликата е над милион евра јавни пари.

Бројките се јасни. На првиот тендер цената по автобус изнесувала околу 314.000 евра. На повторениот – околу 322.000 евра, плус околу 33.000 евра за една станица за полнење. Заедничката понуда на „Икарус” и ЕВН достигнува околу 51 милион евра без ДДВ за 150 електрични автобуси, од кои 100 се наменети за Скопје, а останатите за други градови.

Разликата од околу 8.000 евра по возило значи дека вкупната сметка е повисока за околу 1,2 милиони евра. А тука доаѓа најболното прашање: со тие пари, велат проценките, можело да се сервисираат постојните автобуси и да се поправат клима-уредите. Затоа што додека се чека на нови возила, граѓаните се возат во стари автобуси во кои летото температурата достигнува и до 45 степени.

Ова е трет обид за набавка, откако првиот тендер беше поништен од Државната комисија за жалби. На повторениот учествувале четири компании, меѓу кои производители од Кина, Данска и Турција – но повторно најповолна била истата унгарско-австриска понуда. Постапката сè уште не е финализирана; следува рок од 10 дена за евентуални жалби.

Испораката, ако сè помине без нови застои, ќе тече во три фази: првите 30 автобуси за шест месеци, следните 60 за една година, а останатите 60 за 18 месеци. Дотогаш, скопјани ќе продолжат да чекаат на автобуска на 40 степени и да се прашуваат како повторен тендер за исти автобуси од ист производител испадна поскап – а не поефтин.