Руски вишенаменски ловец Су-35С влегол длабоко во воздушниот простор под украинска контрола во Сумската област, прелетал над населбата Угројиди, лансирал крстосувачка ракета Х-59/69 кон градот Суми и потоа се вратил во Курската област. Без пресретнување.

Летот сам по себе не е спектакуларен. Она што го прави необичен е тоа што руските борбени авиони со години го избегнуваат токму ова.

Според наводите на ОСИНТ каналот АМК Мапинг, Су-35 влегол во Украина кај селото Турја, прелетал над Угројиди, потоа направил остар свиок кон север и се вратил преку подрачјето на Суџа. Истиот извор наведува дека за време на летот била лансирана ракета кон Суми и дека проектилот ја погодил целта.

Зошто ова отстапува од образецот

Руските Су-35С, Су-30СМ, Су-30СМ2 и Су-34 главно лансираат наведувани бомби и други средства од дистанца, настојувајќи да останат зад линијата на фронтот и надвор од зоната каде би можеле да бидат загрозени од украинските противвоздушни системи.

Тој опрез не е без основа. Украинската ПВО во текот на војната веќе обораше руски борбени авиони, вклучувајќи и Су-35, па Москва во последните години значително повнимателно ги користеше скапите ловци во близина на подрачја покриени со посериозни системи.

Овој пат, според достапните наводи, авионот преминал на територија под украинска контрола, го извршил лансирањето и го напуштил подрачјето без обид за пресретнување што би бил јавно забележан.

Тестирање, или нешто друго?

Меѓу воените набљудувачи се појави претпоставката дека летот можел да послужи и за проверка на реакцијата на украинската противвоздушна одбрана – колку брзо радарите го откриваат борбениот авион, дали ќе бидат вклучени системи со поголем дострел, дали воопшто ќе биде лансирана ракета.

Оттука се стигна и до прашањето за расположливоста на ракетите за американските системи Патриот. Претпоставката дека Русија станува поспремна да ризикува со борбени авиони затоа што проценува оти Украина нема доволно пресретнувачи – останува проценка, не потврден факт.

И тоа вреди да се потенцира, бидејќи во ваквите приказни разликата меѓу проценка и факт исчезнува многу брзо. Отсуството на забележано пресретнување не е доказ дека залихите недостасуваат. Можно е авионот да не влегол во зоната на соодветната батерија, можно е украинската страна да не сакала да ја открие нејзината позиција, можни се и други оперативни причини.

Што останува кога ќе се одземат шпекулациите

Х-59 и поновата Х-69 спаѓаат во руските наведувани ракети воздух-земја, а Х-69 е развиена од фамилијата Х-59 и може да се користи од повеќе руски борбени авиони, меѓу кои и Су-35.

Засега нема официјална потврда од руската или од украинската страна за сите детали на овој конкретен лет, па податоците за рутата и лансирањето се засноваат на извештаи од извори кои ги следат воените дејства.

Останува фактот дека еден авион влегол, отстрелал и се вратил – и дека тоа со години беше реткост. Ако таквите летови престанат да бидат реткост, тоа ќе значи дека нешто во рамнотежата на небото над Украина се променило. За тоа сè уште е рано да се зборува. Но вреди да се брои.