Претпријатието што треба да го одржува Скопје чисто, само не може да се одржи себеси. Според извештајот на Државниот завод за ревизија, дури 60 отсто од возниот парк на ЈП „Комунална хигиена – Скопје” е нефункционален – од вкупно 189 специјални комунални возила, само 76 се во возна состојба, 80 се неисправни, а 33 се целосно хаварисани.

Просечната старост на возилата е 15 години, а ревизорите дадоа неповолно мислење и за финансиските извештаи и за усогласеноста на работењето со законот. Со други зборови – не станува збор за еден лош показател, туку за системски распад. Едно претпријатие што работи во режим 24/7 за милионски град со ваков возен парк не е на работ на криза; тоа е веќе во неа.

Финансиската слика е уште потемна. Побарувања вредни околу 2 милиони евра имаат намалена или неизвесна наплатливост, дел од резервните делови се набавени уште во 2009 година и се застарени, а има и имот што воопшто не е евидентиран во Централниот регистар. И тука доаѓа деталот што најмногу боде очи: во 2024 година претпријатието ангажирало 354 лица преку приватна агенција, со трошок од над 3 милиони евра – и тоа затоа што не бил обезбеден годишен план за вработување.

Значи, парите постојат – само не за камиони. Три милиони евра за агенциски работници, а возниот парк се распаѓа. Ова е точно она што ревизијата треба да го изнесе на виделина: не само дека нешто не функционира, туку зошто. Кога едно јавно претпријатие троши милиони за ангажмани преку агенција додека 113 возила стојат надвор од употреба, прашањето не е дали има пари, туку каде одат тие пари – и кој одговара за приоритетите. Граѓанинот на Скопје го гледа резултатот секое утро на својата улица. Прашањето е дали некој воопшто планира да го смени.