Das Asowsche Meer, jene flache Fortsetzung des Schwarzen Meeres, die jahrhundertelang Russlands Hinterhof war, wurde diese Woche zu einem Ort, an dem Russland nicht mehr das Sagen hat. Ukrainische Drohnen trafen russische Schiffe so stark, dass Moskau gezwungen war, den Verkehr über das Meer einzustellen - ein Schlag, der die russische Logistik schwächt, die Krim isoliert und den Export von Schlüsselgütern bedroht.

Der Kommandeur der ukrainischen Drohnenkräfte, Robert Brovdi, teilte mit, dass in nur neun Tagen 116 russische Schiffe im Asowschen Meer getroffen wurden. Russlands Antwort war, die zwei wichtigsten Übergänge zu schließen - den Don-Asow-Kanal und die Straße von Kertsch. Satellitenbilder zeigen lange Kolonnen wartender Schiffe, festgefahren, ohne Ausweg.

Von der militärischen zur wirtschaftlichen Blockade

Die Ukraine trifft immer häufiger Tanker aus Russlands „Schattenflotte“, die Treibstoff unter Sanktionen transportieren. Doch die Asow-Blockade trifft viel breiter - unter Beschuss stehen auch der Export von Weizen und Sonnenblumenöl. Das Institute for the Study of War beschrieb die Schläge als „neue Phase“, die die besetzte Krim abschneidet und Russlands Seewege für Ölprodukte und Getreide unterbricht. Kommandeur Jewhen Karas war direkt: das Kappen der gesamten Logistik sei „ein Problem, das die Russen nicht lösen können“, und der Druck, sagt er, werde erst zunehmen.

Hier hört die Geschichte auf, nur russisch-ukrainisch zu sein. Russland liefert rund ein Fünftel der weltweiten Weizenexporte, und etwa 25 Prozent davon laufen genau durch das Asowsche Meer. Der Agraranalyst Andrei Sizov warnt, dass eine längere Unterbrechung Russland Milliarden kosten könnte. Weizen-Futures sind wegen der Krise schon gesprungen. Und wenn die Weizenpreise an den Weltbörsen steigen, landet die Rechnung am Ende auch beim Bäcker an der Ecke - auch bei uns.

Moskau nennt das natürlich Terrorismus. Russlands Diplomatiechef Sergej Lawrow erklärte, „selbst Piraten behalten ihre Beute“, und beschuldigte die Ukrainer, nach dem Prinzip „weder für uns noch für andere“ zu handeln - nur um Schaden und Angst zu verbreiten. Die Ukraine besteht darauf, ausschließlich militärische Ziele zu treffen.

Die Ironie ist schwer. Das Asowsche Meer war eine vitale Verbindung, die Südrussland über das Schwarze Meer mit den Weltmärkten verband. Nach dem Zerfall der UdSSR einigten sich Moskau und Kiew 2003 auf ein gemeinsames Schifffahrtsrecht - ein Abkommen, das Russland brach, sobald es 2014 die Krim annektierte. Zweiundzwanzig Jahre später kehrt dasselbe Meer wie ein Bumerang zu Russland zurück. Wer sagte, die Geopolitik habe kein Gedächtnis?